O Trisix é equipado com pneus de 38 polegadas, é conduzido com três eixos ou, respectivamente, seis rodas individuais, é adequado para uma ampla gama de aplicações independente das condições do solo predominante. Estabilidade contra deslizamento lateral em encostas é melhor do que em tratores padrão, mesmo em más condições do solo, em que os veículos faixa teria atingido os seus limites. Além disso, a área do contrato de pneus é maior do que no padrão clássico ou tratores.
Para otimizar a tração e reduzir a compactação do solo, Fendt planos de um sistema de controlo da pressão dos pneus para este conceito de design. O X5-táxi com o conceito operacional Variocentre oferece passeio excepcional e conforto operacional. A suspensão de rodas independentes sobre todas as seis rodas e do desempenho condução suave, resultante de três eixos, prevê nunca antes vistos conforto do passeio. A auto-estrada com capacidade Trisix Vario oferece máxima segurança de condução. Estável frente em linha reta de condução e melhor controle em curvas são garantidos a qualquer velocidade.
Capacidade máxima de transporte de alta performance sistema de travagem, em conjunto com o ABS opcional, permite velocidades de transporte acima de 60 km / h. Em combinação com as cargas de alta qualidade que são possíveis, o conceito geral do veículo, as capacidades de transporte mais elevados podem ser atingidos. Um terço superior área de montagem atrás da cabina oferece opções adicionais para a montagem pesos de lastro, contentores de transporte ou reboques articulados. As especificações técnicas máxima de 540 cv (400 kW) e duas transmissões Vario oferecer o desempenho que podem ser esperados a partir das dimensões do Trisix. Com um comprimento de 7,61 metros e uma largura de 2,75 metros, dimensões nova realidade.
Embora o resto da especificação técnica permanece sob sigilo. No entanto, não há nenhum ponto de ficar muito animado apenas ainda, como mesmo se Fendt decidiu ir em frente e de mercado do trator, então é provável que seja outro 4-5 anos antes de chegar ao mercado.
Acessado em 14 de outubro de 2009.
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